Novas (???)

Mesmo sem grandes novidades, algumas coisas aconteceram na F1 nesse tempo em que me ausentei deste blog. Nada de muito empolgante ou conclusivo, mas só para não perder o fio da meada, vamos aos fatos resumidos:

Toro Rosso, Mclaren, Renault, Williams e Red Bull treinam em Jerez, na Espanha. Entre elas, a italiana “equipe B” da Red Bull é a única a ainda usar o carro de 2008, com mudanças para as regras de 2009, por isso tem sido o mais rápido em todos os testes. Entre as outras, nada de anormal, apenas a Renault tem deixado vazar que tem tido problemas com o KERS (sistema de recuperação de energia cinética). As outras parece que vão bem, obrigado!

BMW, Toyota e Ferrari fizeram as malas e foram treinar no deserto, no circuito do Bahrein, tiveram problemas com uma tempestade de areia que deixou a pista com visibilidade zero e atrasou os treinos em dois dias. A Ferrari parece que vêm tendo problemas com o KERS, tanto na mão de Massa quanto de Kimi e têm sidos cravados pela Toyota dia após dia. A BMW parece que não vai entrar em campo na Austrália com o KERS, por problemas na distribuição de peso, mas engenheiros e pilotos têm dito que o carro anda bem e promete ser competitivo.

A novela Honda ainda não chegou ao último capitulo. Os últimos boatos dão conta de que a equipe seria comprada por Richard Bransom, um dos homens mais ricos do mundo, dono da Virgin, um conglomerado que engloba gravadora, empresa de aviação e tantos outros negócios internacionais de renome e sucesso. Os pilotos seriam Jenson Button (que já tem contrato e ninguém vai querer pagar a multa) e Bruno Senna (o sobrinho do homem, que além de nome, tem ao seu lado os bolsos cheios dos patrocinadores para ajudar a escuderia capenga). Alguns apostam em Barrichello para a vaga, ele diz que está negociando, mas ultimamente só tem aparecido jogando golfe, não acredito que estará dentro de um cockpit mês que vem.

Alguns americanos andam dizendo por aí que vão montar uma nova escuderia, de americanos para americanos, inclusive com pilotos da “Terra do Tio Sam”. Entre os nomes cotados, Scott Speed (Toro Rosso) e Danica (ahhhhhh) Patrick, a princesinha da Indy. O nome da equipe seria USF1, já tem logo e tudo, e novas informações são prometidas para o próximo dia 24, mas a equipe só estrearia no ano que vem.

Logo mais eu volto, falando sobre os testes...

Sexy

Sairam algumas fotos da BMW com a aerodinâmica aplicada às novas regras. Basicamente, o carro mostra uma asa gigantesca na frente, uma pequena atrás e lisa em toda a carcaça, sem "penduricalhos".
Segundo Cristhian Klien (testador da BMW), o carro está "sexy", irônicamente, claro. Kubica também achou feio e que não vai ser tão diferente do carro do ano anterior em relação às disputas na pista.

Eu? Eu achei feio pra cacete, mas estou louco para ver andando.

TCC, sumiço, testes

Fiquei um tempo parado com esse blog, tive 10 dias e madrugadas cheias com meu TCC. Tentarei voltar ao normal essa semana.

Na F1 tivemos dias interessantes. Apesar de não estar acompanhando o noticiário com o afinco que eu gostaria, deu para perceber que os preparativos para 2009 estão a todo vapor.

Nos testes em Barcelona, a única equipe a levar o carro com aerodinâmica dentro das regras novas foi a BMW. Se comparado ao ano passado, o carro parece mais feio, com uma asa gigantesca na frente e uma miúda atrás, mas que se compensa com a beleza e o saudosismo trazidos com os slicks.

Na Honda, começou a disputa entre Senna e Di Grassi. Na folha de tempos, Bruno saiu na frente, com mais de 1 segundo de vantagem. Porém, os testes foram feitos em condições diferentes entre os dois pilotos, tanto em quantidade de gasolina, quanto número de voltas e estado de pneus.

Na Toro Rosso, Sébastien Buemi dispita com Takuma Sato pela Vaga deixada por Vettel na equipe. Até o momento, Sato tem levado a melhor.



Segue a folha de tempos dessa terça, segundo dia de testes:

1. Takuma Sato - Toro Rosso, 1:20.017
2. Sebastian Vettel - Red Bull, 1:20.411
3. Sébastien Buemi - Honda, 1:20.553
4. Gary Paffet - McLaren, 1:21.340
5. Robert Kubica - BMW, 1:21.521
6. Jenson Button - Honda, 1:21.770
7. Nico Rosberg - Williams, 1:21.871
8. Adrian Sutil - Force India, 1:22.073
9. Luca Badoer - Ferrari, 1:22.425
10. Lucas Di Grassi - Honda, 1:22.492
11. Nelsinho Piquet - Renault, 1:22.520
12. Marc Gené - Ferrari, 1:22.298
13. Nick Heidfeld - BMW, 1:23.080
14. Giedo Van der Garde - Renault, 1:23.250
15. Pedro de la Rosa - Force India, 1:23.499

Calendário

Fuçaram novamente no calendário 2009. A China saiu do fim do ano e agora está em Abril, entre a Malásia e o Bahrein. Valência continua a aparecer como o GP da Europa e o Brasil não termina mais o campeonato, que terá sua final em Abu Dhabi.

Segue o calendário:

29.mar, Austrália
5.abr, Malásia
19.abr, China
26.abr, Bahrein
10.mai, Espanha
24.mai, Mônaco
7.jun, Turquia
21.jun, Inglaterra
12.jul, Alemanha
26.jul, Hungria
23.ago, Europa (Valência)
30.ago, Bélgica
13.set, Itália
27.set, Cingapura
4.out, Japão
18.out, Brasil
1º.nov, Abu Dhabi


Pode ser que ainda mude alguma coisa, os organizadores do Canadá parecem estar correndo atrás de grana...

Alonso e Piquet em 2009

"Nós estamos muito felizes em confirmar Fernando e Nelson para a próxima temporada", disse Flavio Briatore, chefe da Renault, confirmando o que todo mundo já tinha idéia: A dupla da Renault será mantida em 2009.

Má notícia para o Lucas Di Grassi, que esperava ficar com a vaga de Piquet-filho. Agora. A dança das cadeiras continua com a briga entre os brasileiros Di grassi, Bruno Senna e Rubens Barrichello por uma vaga na Honda ou uma das vagas da Toro Rosso.

Acredito que para o ano que vem, Di Grassi na Honda como titular. Bruno deverá tentar a vaga até as últimas forças, mas acho que terá mais chances na STR, por conta dos patrocínios que pode levar e por Berger, seu padrinho desde sempre no automobilismo.

Rubens vai ficar em casa e andar de kart de vez em quando...

Soltando a franga

Anthony Hamilton (pai de Lewis Hamilton) decidiu soltar a franga depois que o filho ganhou o caneco pelo mundial.
De domingo para cá, Anthony tem disparado uma série de comentários na imprensa, a maioria relativos ao último fim-de-semana. Já reclamou do gato preto de pelúcia (símbolo de má sorte) que os repórteres do pânico deram a Lewis, classificando a atitude dos humoristas como "idiota" e "pouco profissional" . Depois, afirmou já ter tido dúvidas quanto ao futuro da carreira do filho, por conta de atos racistas. Entre esses atos, estariam as vaias do público no Brasil. Segundo Hamilton-pai, na Inglaterra isso não teria acontecido.

Na minha opinião, a brincadeira do gato preto foi a mesma coisa de 2006, quando os mesmos humoristas deram a "Tartaruga Rubens" a Michael Schumacher. Foi uma piada(engraçada, inclusive) sem o intuito de desrespeitar.

Sobre o racismo, concordo que exista. Na Espanha, por exemplo, foi ridículo o modo como alguns torcedores ofenderam Hamilton, pintando-se de preto. Acho sim que esse tipo de cosia tenha que ser reprimida. Mas o cara chega no Brasil, disputando o título mundial com um brasileiro e espera que só tenha lordes na torcida?

Acho que é esperar um pouco demais dos brasileiros...

Causou

Ainda sem saber se corre ano que vem, Rubens teria causado na festa da Ferrari.
Segundo publicado no Lance!, Rubens Barrichello teria "roubado a cena" na festa da escuderia italiana, que aconteceu na boate Disco, aqui em São Paulo. Segundo contou o repórter, rubinho teria subido à área vip, arrastado consigo Felipe Massa e puxado o coro "Schumacher Viado!". Ainda segundo a notícia, os convidados (Felipe Massa, inclusive) ficaram constrangidos com a brincadeira, mas em pouco tempo boa parte dos presentes acompanharam Rubens na "cutucada" ao alemão.

O repórter ainda diz que a festa, que teve início às 22hrs e prosseguiu madrugada adentro, teve bebidas alcoolicas distribuidas a noite toda.

Será que foi a cana?